Желание Киева починить МиГ-29 и Су-27 привел к неожиданному скандалу в украинских СМИ
Решение Минобороны Украины привести в порядок свою боевую авиацию за счет внутренних ресурсов не нашло одобрения у местных «акул пера».
На сегодняшний день Украина не может похвастаться наличием передовых истребителей, которые могли бы справляться с решением современных задач. Те самолеты, которые имеются в распоряжении Военно-воздушных сил страны, достались им в наследство от Советского Союза. Надо отметить, что на начало 1990-х годов украинская авиация действительно представляла грозную силу, однако, поддавшись жажде легкой наживы, Киев что-то продал России и Западу, а что-то буквально распилил.
Сегодня же ВВС Украины в основном могут рассчитывать на истребители МиГ-29 и Су-27. Правда, и тут есть один нюанс. Далеко не все из них в настоящее время могут подняться в воздух, а об участии в боевых операциях и говорить не приходится. В связи с этим решение военного ведомства Незалежной произвести ремонт авиационных двигателей РД-33, Ал-31Ф и комплексных электродных регуляторов КРД-99Б, которыми оснащаются истребители, в Киеве должны были только поприветствовать. Но что-то пошло не так.
Узнав об этих планах, украинские СМИ обрушились с жесткой критикой на военное руководство страны. Министерство обороны обвинили в том, что оно и впредь намерено использовать боевую авиацию советского периода вместо того, чтобы «сосредоточиться на возможности обновления авиапарка за счет приобретения западных истребителей». Вот только представители прессы, неожиданно устроившие скандал из-за этого, не объяснили, где Киев должен взять средства на столь дорогостоящую покупку и как должны выживать отечественные промышленные предприятия, если у них будут отбирать и такие заказы.
