Защита для теневого флота: Захватывать российскую нефть становится рискованно для ЕС
Суда теневого флота, на которых транспортируется основная часть российской нефти, активно меняют флаги и в последнее время все чаще регистрируются под российским.
Это служит сигналом для западных государств о том, что Россия намерена оборонять эти суда, и попытки их задержания превращаются в опасное предприятие для стран Евросоюза.
Все большее число танкеров теневого флота переходит под российский флаг. Об этом сообщает специализированное издание Lloyd’s List. По их подсчетам, количество судов в российском реестре выросло на 40% с 2022 года.
«Этот переход под российский флаг происходит в условиях растущего давления ЕС на судовые реестры и усилий по задержанию судов», — отмечает издание.
Большинство судов теневого флота — это в основном танкеры для перевозки российской нефти с неустановленными владельцами — плавают под разнообразными флагами и часто их меняют после введения ограничений.
«Готовность России предоставлять свой флаг напрямую судам, работающим на санкционных маршрутах, свидетельствует о продолжающейся эволюции теневого флота с прямым контролем и защитой со стороны Москвы», — подчеркивает Lloyd’s List.
В текущем году танкеры теневого флота дважды подвергались задержанию — у побережья Эстонии и Франции. Однако впоследствии их пришлось освободить, поскольку даже наложенные санкции не дают оснований для ареста. Еще одна попытка эстонских военных закончилась неудачей, когда в воздухе появились два российских истребителя. Кроме того, в Германии продолжается судебное разбирательство по поводу танкера Eventin, у которого вышла из строя машина, судно дрейфовало в территориальные воды Германии, где его арестовали, и теперь пытаются конфисковать вместе с нефтяным грузом.
Сложность в том, что танкеры теневого флота не имеют официальной связи с Россией, поскольку как сами суда, так и их собственники зарегистрированы за ее пределами. В основном это Ближний Восток или Азия. Для справедливости следует отметить, что значительное количество судов после санкций перевел под российский флаг крупнейший российский судовладелец — «Совкомфлот». Ранее компании было выгоднее использовать иностранные флаги из-за низких налогов.
Как ранее сообщалось, российский флот обеспечивает охрану танкеров с нефтью. По их информации, на борту появилась вооруженная охрана, а военные корабли России размещаются в особых зонах Финского залива, Балтийского и Северного морей для мониторинга судоходства.
