Во времена СССР отечественная авиастроительная школа считалась одной из лучших в мире. Ту-134, Ту-154, Ил-62, Ил-96 – эти самолеты завоевали любовь не только советских граждан. Машины поставлялись на экспорт в страны восточной Европы, Африки, Южной Америки.
После разрушительных 90-х годов, когда отечественный воздушный флот получал лишь морально устаревшие Ту-154, да и то в основном в интересах Минобороны, России удалось разработать и запустить в серию ближнемагистральный лайнер «Суперджет-100», и начать работу над более перспективным и востребованным МС-21.
На сегодняшний день построены три экземпляра лайнера МС-21-300 – это испытательные предсерийные машины. По словам вице-премьера РФ Юрий Борисова, в серийное производство самолет будет запущен в 2021 году. Завод-производитель уже сегодня имеет твердые заказы на 175 единиц МС-21, 50 из которых приходятся на российские авиакомпании.
«Аэрофлот» заказал 50 воздушных судов. Сегодня ведутся переговоры о контрактации 35 дополнительных самолетов
– заявил Борисов.
Вице-премьер отметил, что создание среднемагистрального самолета такого уровня стало настоящим прорывом для всей авиастроительной отрасли России.